Stromer BQ983 – Simplo (SMP) – 4 schroeven

Stromer-foutcodes en accuproblemen

Heskon kan Stromer 48V-accu’s onderzoeken wanneer de fiets een foutcode of accugerelateerd probleem toont. Verschillende Stromer-foutcodes kunnen verband houden met de accu, het Battery Management System (BMS), de accuaansluiting of de 48V-voeding. Bij accugerelateerde problemen komen onder andere de volgende meldingen voor:

E210102 / E210109 (accu gedeactiveerd na een beveiligingsingreep op de 48V-uitgang); E210110 (48V-uitgang kan niet correct worden gedeactiveerd); E21000E / BAT_OUTPUT_LOCKED (48V-uitgang geblokkeerd na overbelasting); 0x21000D (accustroom te hoog / Battery current too high).

Ook meldingen zoals E210003 / 0x210003 (probleem bij het inschakelen van de accu of 48V-voeding), W210100 (verhoogde accuspanning / recuperatie niet mogelijk) en NO_BAT (accu ontbreekt of de verbinding met de accu is onderbroken) kunnen aanleiding zijn om de Stromer-accu verder te onderzoeken.

Niet iedere Stromer-foutcode wordt uitsluitend door de accu veroorzaakt. Ook de lader, accuaansluiting, bekabeling, controller of andere elektronica in de fiets kunnen een storing veroorzaken. Verdere diagnose is daarom nodig om vast te stellen of het probleem daadwerkelijk in de accu zit.

Veelvoorkomende symptomen

Ook zonder specifieke foutcode kan een Stromer-accu voor onderzoek of revisie worden aangeboden. Veelvoorkomende klachten en indicaties zijn:

• de accu laadt niet of niet volledig op;
• de accu wordt niet herkend door de fiets of lader;
• de accu schakelt tijdens het fietsen uit;
• de weergegeven laadstatus of het accupercentage is onjuist;
• de accu is diepontladen of vertoont sterke zelfontlading;
• de accu of het BMS bevindt zich in een beveiligingsmodus;
• de actieradius of State of Health (SoH) is sterk afgenomen;
• de lader toont een oranje LED: de accu wordt door een opgetreden fout niet opgeladen;
• de lader toont een rode LED: de accu wordt niet door de lader herkend.

Revisie, BMS en SoH-reset

Bij een revisie vervangen wij niet alleen de energiecellen, maar onderzoeken wij ook de werking en opgeslagen foutstatus van het Battery Management System (BMS). Waar technisch mogelijk herstellen of wissen wij aanwezige accufoutcodes. Daarnaast voeren wij bij daarvoor geschikte Stromer-accu’s een SoH-reset (State of Health) uit, zodat de batterijmanagementgegevens weer aansluiten op het nieuw geplaatste accupakket.

Foutcode buiten de accu

Een foutcode kan ook worden veroorzaakt door onderdelen buiten de accu, zoals de fiets, accuaansluiting, bekabeling, lader of controller. Daarom kan vooraf niet worden gegarandeerd dat iedere fout uitsluitend door werkzaamheden aan de accu wordt opgelost.